Östliche Domumgebung
Mehr Licht, Luft und übersichtlichere Strukturen sind das Ziel für den Neubau des Domsockels, den Teilabriss der östlichen Domplatte und den Rückbau des Straßentunnels. Dazu wurde die Böschung der Baugrube vor dem Dom mittels vernageltem Spritzbetonverbau gesichert. Da Erschütterungen wegen des Kirchenbaus und der U-Bahnanlagen zu vermeiden sind, erfolgte ein Großteil der Gründung an den Außenwänden der U-Bahn vorbei mittels Mikrobohrpfählen, die mit Zementsuspension ummantelt sind. Überdies kamen extrem fließfähige Massen zur Verfüllung von Kanalrohren, Tanks und Hohlräumen zum Einsatz.
Unser Beitrag zu diesem Objekt:
- Betonlieferant: Heidelberger Beton GmbH - Gebiet Rhein-Ruhr
