Erneuerung der Salzbachtalbrücke
27.000m³ Beton für einen reibungslosen und sicheren Verkehrsfluss
Der Südteil der Salzbachtalbrücke in Wiesbaden ist nach zweieinhalb Jahren wieder in Betrieb. Aufgrund hoher Belastungen durch Schwerverkehr und altersbedingte Schäden konnte die Brücke nicht mehr saniert werden. Aus Sicherheitsgründen hat man sich dazu entschieden sie zu sprengen und von Grund auf neu aufzubauen. Die Arbeiten wurden mit ferngesteuerten Maschinen durchgeführt und die Brücke wurde sorgfältig stabilisiert und vorbereitet bevor die Sprengung erfolgte.
Für den Neubau wurden rund 27.000 Kubikmeter Beton geliefert. Die Erneuerung des Südteils stellt einen wichtigen Meilenstein für die Infrastruktur der Region dar und sichert den Verkehr auf der A66, denn pünktlich zum 60. Jubiläum der ursprünglichen Fertigstellung, wurde die neue Brücke eröffnet. Am "Tag der offenen Brücke" besuchten über 10.000 Menschen das Bauwerk. Die Bauarbeiten verliefen planmäßig und die Betonage der Fahrbahnplatte sowie die Fertigung der Kappen wurden in hoher Taktzahl abgeschlossen. Um die Betonqualität und Liefersicherheit zu gewährleisten wurden drei Lieferwerke bereitgestellt, die konstante Qualität sicherten.
Unser Beitrag zu diesem Projekt:
- Lieferung von 18.000 m³ ZTV-ING-Beton für Südteil
- Lieferung von 9.000 m³ Beton für Bohrpfähle
- Unterstützung bei der Bauüberwachung und Erstprüfung
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